Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. 09-15 Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Kênh Game Rảnh
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.video đồ họa game Sâm Lốc iWin game hai người cùng giải đố